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【企業】自動車業界、自動車リサイクル網構築は2陣営体制で

1 :にゃん ◆777777v/bc @WBSにゃんφ ★:04/03/17 21:15 ID:???
ダイムラー・クライスラー日本(東京・港)など大手自動車輸入代理店4社は使用済み自動車から出る
破砕くずのリサイクルで日産自動車やマツダなどと協力することを決めた。
2005年1月施行の自動車リサイクル法では国内で自動車を1万台以上生産・販売するメーカーや輸入代理店は
再資源化の義務を負う。すでに独BMWや仏プジョーはトヨタ・ホンダ陣営に協力することを決めており、
自動車リサイクル網構築が2陣営体制で進む。
ダイムラー・クライスラー日本、フォード系のピー・エー・ジー・インポート(東京・港)、
フォード・ジャパン・リミテッド(東京・港)、ルノー・ジャポン(東京・中央)の4社が、日産、マツダ、三菱自動車など
8社で構成するグループに参加する。同グループは再資源化業者の管理や費用支払い代行などの業務を
三井物産に委託することを決定。今後は三井物産を含めた13社で自動車リサイクル網の構築を急ぐ。

http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20040317AT1D1707517032004.html

2 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/03/17 21:26 ID:dNPen4bt
2?

3 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/03/17 21:28 ID:OGSKDJ2y


4 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/03/17 21:46 ID:/x/OpuP8
リサイクル費用だけ取っておいて、中古車輸出に回す事件が続発しそう

5 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/03/17 21:50 ID:qfyxpbW2
負け組っぽい

6 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/03/17 21:59 ID:kkmizqoj
て言うかグローバル化で競争激化してるのに
相変わらずまとまらん国だな。
家電は国内で争ってる内に他所にシェアもって行かれちまってるしw
幕末と同じ様相だな。
藩同士争ってる内に外国に食われちまう。


7 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/03/17 22:18 ID:mssW9fhg
>>6
リサイクル問題は右ハンドルで廃車率の高い日本での
法規対策の問題。
外国に食われるとか食われないとかは関係ない。

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